Pady polerskie do auta to ten element, który w praktyce robi największą różnicę przy polerowaniu lakieru. To od nich zależy, czy rysa zniknie, czy tylko się „przytępi”, i czy lakier po pracy będzie wyglądał naprawdę dobrze, czy po prostu „trochę lepiej”.
Jedne pady są twardsze i bardziej agresywne — do cięższej korekty, inne miękkie, które służą już do wykańczania i nadawania połysku. W połączeniu z odpowiednią pastą potrafią przywrócić lakierowi wygląd, który często zaskakuje nawet po starszych i mocno zmęczonych autach.
Wybór pada to trochę jak dobór narzędzia do roboty — można zrobić to byle czym, ale efekt będzie zupełnie inny.
