Blog i przewodniki
Jak myć, polerować i chronić auto. Szukaj po problemie, nie po numerze butelki.
Jak myć, polerować i chronić auto. Szukaj po problemie, nie po numerze butelki.
7 tekstów
Czy można polerować folię PPF, gdy pojawią się rysy? Sprawdź, jak działa samoregeneracja, które uszkodzenia można odświeżyć i kiedy wymiana folii jest rozsądniejsza. Wyjaśniamy też, dlaczego folia matowa wymaga innej pielęgnacji niż błyszcząca.
W dzień szyba wygląda na czystą. Samochód jest umyty, wycieraczki działają, płyn do spryskiwaczy jest uzupełniony, a mimo to po zmroku pojawia się problem: reflektory samochodów jadących z naprzeciwka rozlewają się po szybie, latarnie tworzą poświatę, a podczas deszczu wycieraczki zamiast poprawiać
Asfalt na lakierze najczęściej pojawia się po trasie, przejeździe przez remontowaną drogę, świeżo naprawianą nawierzchnię albo po dłuższej jeździe w upale. Widać go zwykle jako drobne, czarne lub brązowe kropki na progach, dolnych częściach drzwi, błotnikach, zderzakach i za tylnymi kołami. Wiele os
Przez lata pył z hamulców był dla kierowców przede wszystkim problemem wizualnym. Ciemny osad na feldze, trudne do usunięcia zabrudzenia i charakterystyczne naloty pojawiające się szczególnie na przednich kołach były po prostu częścią codziennej eksploatacji samochodu. Dziś temat wygląda inaczej. Wr
Drobne rysy, zmatowienia i utrata połysku lakieru to problem, który prędzej czy później zauważy większość kierowców. Wystarczy częste mycie auta na szczotkach, przecieranie brudnej karoserii suchą szmatką, sól drogowa, piasek, asfalt albo codzienne parkowanie pod chmurką. Dobra wiadomość jest taka,